+7 953 852-88-88
+7 953 852-88-88
E-mail
evb@ebaev.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
0 Сравнение
Название сайта
Первый автозвуковой информационный проект Сибири.
Гайды
  • Пошаговая инструкция
    Пошаговая инструкция
    • Изучение теории
    • Определение концепции автомобиля
    • Выбор оформления для динамиков
    • Подбор компонентов
    • Выбор исполнителя
    • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
    • Электрика и безопасность
    • Проверка подключений и согласование системы
    • Настройка системы
    • Оценка звучания и участие в соревнованиях
Подбор компонентов
  • Акустика
    Акустика
    • Компонентная акустика
    • Коаксиальная акустика
    • Штатная акустика
      • BMW / Mini
      • Mercedes
      • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
      • Toyota
    • (ВЧ) Высокочастотные динамики
    • (СЧ) Среднечастотные динамики
    • (НЧ) Низкочастотные динамики
    • Сабвуферы
  • Усилители
    Усилители
  • Звуковые процессоры
    Звуковые процессоры
  • Процессорные усилители
    Процессорные усилители
Инструменты
  • Целевые кривые
  • Расчёт оформления
  • Симулятор волн
Соревнования
  • Рейтинги и аналитика
  • Календарь соревнований
  • Судейские треки
Wiki
Контент
  • Статьи
  • Новости
  • Кейсы
    • SQ Проекты
О проекте
  • О проекте
  • История в автозвуке и SQ
  • Награды
  • Документы и сертификаты
  • Партнеры и друзья
  • Производители
  • Авторы проекта
FAQ
Контакты
    Telegram
    Название сайта
    Гайды
    • Пошаговая инструкция
      Пошаговая инструкция
      • Изучение теории
      • Определение концепции автомобиля
      • Выбор оформления для динамиков
      • Подбор компонентов
      • Выбор исполнителя
      • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
      • Электрика и безопасность
      • Проверка подключений и согласование системы
      • Настройка системы
      • Оценка звучания и участие в соревнованиях
    Подбор компонентов
    • Акустика
      Акустика
      • Компонентная акустика
      • Коаксиальная акустика
      • Штатная акустика
        • BMW / Mini
        • Mercedes
        • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
        • Toyota
      • (ВЧ) Высокочастотные динамики
      • (СЧ) Среднечастотные динамики
      • (НЧ) Низкочастотные динамики
      • Сабвуферы
    • Усилители
      Усилители
    • Звуковые процессоры
      Звуковые процессоры
    • Процессорные усилители
      Процессорные усилители
    Инструменты
    • Целевые кривые
    • Расчёт оформления
    • Симулятор волн
    Соревнования
    • Рейтинги и аналитика
    • Календарь соревнований
    • Судейские треки
    Wiki
    Контент
    • Статьи
    • Новости
    • Кейсы
      • SQ Проекты
    О проекте
    • О проекте
    • История в автозвуке и SQ
    • Награды
    • Документы и сертификаты
    • Партнеры и друзья
    • Производители
    • Авторы проекта
    FAQ
    Контакты
      0
      Telegram
      Название сайта
      Телефоны
      +7 953 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      0
      Название сайта
      • Гайды
        • Назад
        • Гайды
        • Пошаговая инструкция
          • Назад
          • Пошаговая инструкция
          • Изучение теории
          • Определение концепции автомобиля
          • Выбор оформления для динамиков
          • Подбор компонентов
          • Выбор исполнителя
          • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
          • Электрика и безопасность
          • Проверка подключений и согласование системы
          • Настройка системы
          • Оценка звучания и участие в соревнованиях
      • Подбор компонентов
        • Назад
        • Подбор компонентов
        • Акустика
          • Назад
          • Акустика
          • Компонентная акустика
          • Коаксиальная акустика
          • Штатная акустика
            • Назад
            • Штатная акустика
            • BMW / Mini
            • Mercedes
            • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
            • Toyota
          • (ВЧ) Высокочастотные динамики
          • (СЧ) Среднечастотные динамики
          • (НЧ) Низкочастотные динамики
          • Сабвуферы
        • Усилители
        • Звуковые процессоры
        • Процессорные усилители
      • Инструменты
        • Назад
        • Инструменты
        • Целевые кривые
        • Расчёт оформления
        • Симулятор волн
      • Соревнования
        • Назад
        • Соревнования
        • Рейтинги и аналитика
        • Календарь соревнований
        • Судейские треки
      • Wiki
      • Контент
        • Назад
        • Контент
        • Статьи
        • Новости
        • Кейсы
          • Назад
          • Кейсы
          • SQ Проекты
      • О проекте
        • Назад
        • О проекте
        • О проекте
        • История в автозвуке и SQ
        • Награды
        • Документы и сертификаты
        • Партнеры и друзья
        • Производители
        • Авторы проекта
      • FAQ
      • Контакты
      Telegram
      • 0 Сравнение
      • +7 953 852-88-88
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 953 852-88-88
      • evb@ebaev.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Главная
      Wiki
      Динамики и параметры Тиля-Смолла
      Vas: эквивалентный объём динамика

      Vas: эквивалентный объём динамика

      Vas (Эквивалентный объем)
      Динамики и параметры Тиля-Смолла
      Что такое Vas, откуда берутся «литры» в паспорте динамика и как эквивалентный объём помогает подобрать корпус.

      Открываешь паспорт сабвуфера НОЭМА 300ГДН30-4, видишь Vas = 181 л и грустно смотришь на багажник: ящик на 181 литр туда не влезет. Спокойно, и не нужно. Это самая частая путаница с Vas динамика, но не единственная. Ниже четыре мифа, на которых спотыкаются чаще всего.

      Vas - это эквивалентный объём динамика: объём воздуха, который при сжатии поршнем площадью Sd пружинит так же, как подвес самого динамика. Измеряется в литрах (или м³).

      Как Vas понимают неправильно

      «Vas - это рекомендуемый объём ящика» неправда

      Vas описывает динамик, а не корпус. Подвес и центрирующая шайба работают как пружина. Воздух в закрытом ящике тоже пружина. Vas отвечает на вопрос: какой объём воздуха по жёсткости равен подвесу этого динамика?

      Большой Vas значит мягкий подвес: чтобы воздух в ящике «пружинил» так же, его нужно много. При маленьком Vas подвес жёсткий, и даже небольшой объём уже заметно на него влияет. Тому же НОЭМА для закрытого ящика хватает 24–54 л в зависимости от желаемой добротности, в 3–7 раз меньше его Vas. У меня в Mark X два таких сабвуфера стоят в закрытых ящиках по 32 л каждый.

      «Vas зависит только от размера динамика» наполовину

      Смотрим формулу:

      Vas = ρ × c² × Sd² × Cms

      Здесь ρ это плотность воздуха (≈ 1,2 кг/м³), c это скорость звука (≈ 343 м/с). Vas растёт с квадратом площади диффузора, поэтому у 15-дюймового динамика Vas почти всегда в разы больше, чем у 10-дюймового. Но он так же прямо пропорционален гибкости подвеса Cms.

      Проверим на НОЭМА: Sd = 531 см², Cms = 0,46 мм/Н. По формуле выходит около 183 л, с паспортными 181 л сходится.

      «Чем меньше ящик относительно Vas, тем глубже бас» наоборот

      В закрытом ящике важно отношение α = Vas / Vb, где Vb это объём корпуса. Чем меньше ящик относительно Vas, тем сильнее воздух «поджимает» подвес: резонанс системы растёт, а добротность Qtc увеличивается. Как перекачанное колесо: жёстче, но и трясёт сильнее.

      АЧХ одного динамика в закрытых ящиках разного объёма

      На графике один и тот же динамик с Vas = 50 л. В 12,5 л бас становится «горбатым» и начинается выше. В 100 л спад плавный, но и ящик огромный. Золотая середина зависит от задачи и места в багажнике.

      «Паспортный Vas - точная цифра» неправда

      Vas самый «плавающий» из параметров. Он зависит от гибкости подвеса, а та меняется от температуры, влажности, разминки и уровня сигнала. Разброс ±20–30 % между паспортом и измерением встречается постоянно. Если корпус считается впритык, лучше измерить свой экземпляр после разминки (например, методом добавочной массы или известного объёма).

      Что смотреть вместе с Vas?

      Что смотретьЗачем
      Vas, Fs и Qts вместеРассчитать объём и тип корпуса в WinISD или аналоге
      Реальный объём в машинеБольшой Vas часто означает большой ящик
      XmaxМаленький ящик ограничивает ход, большой нет
      Рекомендации производителяНе начинать расчёт с нуля

      Vas в паспорте есть, а что с ним делать дальше?

      Как посчитать объём закрытого ящика по Vas?

      Объём закрытого ящика по Vas считают через отношение α = (Qtc/Qts)² − 1, а затем Vb = Vas / α. Прикидка: динамик с Vas = 50 л и Qts = 0,4 под Qtc = 0,707 даёт α ≈ 2,12 и ящик около 23,5 л чистого объёма. Вытеснение самим динамиком, распорками и влияние наполнителя сюда не входят, их добавляют отдельно или считают в симуляторе.

      Как измерить Vas динамика самому?

      Vas измеряют методом добавочной массы или известного объёма. В первом случае снимают Fs, приклеивают к диффузору груз известной массы и снова снимают резонанс: по сдвигу частоты считают Mms, затем гибкость Cms и по формуле Vas. Во втором динамик ставят в герметичный ящик известного объёма и сравнивают резонансы. Мерить лучше после разминки, иначе подвес даст завышенную жёсткость.

      Как перевести Vas из кубических футов в литры?

      Один кубический фут равен примерно 28,3 литра, поэтому Vas из американского паспорта умножают на 28,3. Например, Vas = 1,5 ft³ это около 42,5 л. Иногда Vas пишут в м³: тогда умножают на 1000. Перед расчётом корпуса проверь единицы, путаница в них даёт ошибку в разы, а не в проценты.

      Какой Vas лучше для мидбаса в двери?

      Для мидбаса в двери удобнее небольшой Vas: объём двери обычно заметно больше эквивалентного объёма такого динамика, и воздух почти не поджимает подвес. С большим Vas дверь начинает работать как тесный ящик, резонанс и добротность растут. Поэтому подбирая НЧ динамик, смотри Vas вместе с Fs и Qts, а дверь заранее герметизируй.

      Нужен ли Vas для расчёта фазоинвертора?

      Без Vas фазоинвертор не посчитать: объём корпуса в любом выравнивании ФИ привязан к Vas вместе с Fs и Qts. Динамик с большим Vas почти всегда просит большой фазоинвертор, а частоту настройки порта Fb подбирают уже под получившийся объём. Считать удобнее в WinISD или аналоге.

      Для SQ точность Vas важна, когда ящик считается под конкретную добротность: ошибка в 20–30 % легко превращает собранный бас в гулкий. Есть сомнения? Сначала измерь, потом считай. Как перейти от паспорта к объёму, разобрано в шаге «Выбор оформления для динамиков». Прикинуть объём и настройку под свой динамик поможет калькулятор E.BAEV.Air.

      Хочешь измерить Vas своего сабвуфера, но не знаешь, с чего начать? Спроси в Telegram-чате, подскажем методику.

      Источники

      • KLIPPEL: определения и методика измерения параметров Тиля-Смолла
      • R. H. Small, серия статей о закрытых и фазоинверторных системах, Journal of the Audio Engineering Society, 1972–1973
      • Л. Беранек, «Акустика» (русский перевод, 1965)
      • А. П. Ефимов, А. В. Никонов, М. А. Сапожков, В. И. Шоров, «Акустика. Справочник», 1989
      • Э. Л. Виноградова, «Конструирование громкоговорителей со сглаженными частотными характеристиками» (Массовая радиобиблиотека, вып. 966)
      • С. Д. Бать, «Любительские громкоговорители»

      См. также: Параметры Тиля-Смолла, ЗЯ (Закрытый ящик), ФИ (Фазоинвертор).

      Авторы

      Основатель проекта
      Евгений Баев
      +7 (953) 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Назад к списку

      • Звук и акустика 55
      • Динамики и параметры Тиля-Смолла 50
      • Инсталляция и оформление 24
      • DSP и Процессорные усилители 33
      • Источники 16
      • Настройка акустических систем 13
      • Оценка звучания 29
      • Усилители 27
      • Шумо- и виброизоляция 9
      • Электрика 15
      Гайды
      Пошаговая инструкция
      Каталог
      Акустика
      Усилители
      Звуковые процессоры
      Процессорные усилители
      Проект
      О проекте
      История в автозвуке и SQ
      Награды
      Документы и сертификаты
      Партнеры и друзья
      Производители
      Авторы проекта
      Мы на связи
      © 2026 E.BAEV.SQ
      Политика конфиденциальности
      Главная Гайды Подбор Инструменты Соревнования Wiki