+7 953 852-88-88
+7 953 852-88-88
E-mail
evb@ebaev.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
0 Сравнение
Название сайта
Первый автозвуковой информационный проект Сибири.
Гайды
  • Пошаговая инструкция
    Пошаговая инструкция
    • Изучение теории
    • Определение концепции автомобиля
    • Выбор оформления для динамиков
    • Подбор компонентов
    • Выбор исполнителя
    • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
    • Электрика и безопасность
    • Проверка подключений и согласование системы
    • Настройка системы
    • Оценка звучания и участие в соревнованиях
Подбор компонентов
  • Акустика
    Акустика
    • Компонентная акустика
    • Коаксиальная акустика
    • Штатная акустика
      • BMW / Mini
      • Mercedes
      • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
      • Toyota
    • (ВЧ) Высокочастотные динамики
    • (СЧ) Среднечастотные динамики
    • (НЧ) Низкочастотные динамики
    • Сабвуферы
  • Усилители
    Усилители
  • Звуковые процессоры
    Звуковые процессоры
  • Процессорные усилители
    Процессорные усилители
Инструменты
  • Целевые кривые
  • Расчёт оформления
  • Симулятор волн
Соревнования
  • Рейтинги и аналитика
  • Календарь соревнований
  • Судейские треки
Wiki
Контент
  • Статьи
  • Новости
  • Кейсы
    • SQ Проекты
О проекте
  • О проекте
  • История в автозвуке и SQ
  • Награды
  • Документы и сертификаты
  • Партнеры и друзья
  • Производители
  • Авторы проекта
FAQ
Контакты
    Telegram
    Название сайта
    Гайды
    • Пошаговая инструкция
      Пошаговая инструкция
      • Изучение теории
      • Определение концепции автомобиля
      • Выбор оформления для динамиков
      • Подбор компонентов
      • Выбор исполнителя
      • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
      • Электрика и безопасность
      • Проверка подключений и согласование системы
      • Настройка системы
      • Оценка звучания и участие в соревнованиях
    Подбор компонентов
    • Акустика
      Акустика
      • Компонентная акустика
      • Коаксиальная акустика
      • Штатная акустика
        • BMW / Mini
        • Mercedes
        • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
        • Toyota
      • (ВЧ) Высокочастотные динамики
      • (СЧ) Среднечастотные динамики
      • (НЧ) Низкочастотные динамики
      • Сабвуферы
    • Усилители
      Усилители
    • Звуковые процессоры
      Звуковые процессоры
    • Процессорные усилители
      Процессорные усилители
    Инструменты
    • Целевые кривые
    • Расчёт оформления
    • Симулятор волн
    Соревнования
    • Рейтинги и аналитика
    • Календарь соревнований
    • Судейские треки
    Wiki
    Контент
    • Статьи
    • Новости
    • Кейсы
      • SQ Проекты
    О проекте
    • О проекте
    • История в автозвуке и SQ
    • Награды
    • Документы и сертификаты
    • Партнеры и друзья
    • Производители
    • Авторы проекта
    FAQ
    Контакты
      0
      Telegram
      Название сайта
      Телефоны
      +7 953 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      0
      Название сайта
      • Гайды
        • Назад
        • Гайды
        • Пошаговая инструкция
          • Назад
          • Пошаговая инструкция
          • Изучение теории
          • Определение концепции автомобиля
          • Выбор оформления для динамиков
          • Подбор компонентов
          • Выбор исполнителя
          • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
          • Электрика и безопасность
          • Проверка подключений и согласование системы
          • Настройка системы
          • Оценка звучания и участие в соревнованиях
      • Подбор компонентов
        • Назад
        • Подбор компонентов
        • Акустика
          • Назад
          • Акустика
          • Компонентная акустика
          • Коаксиальная акустика
          • Штатная акустика
            • Назад
            • Штатная акустика
            • BMW / Mini
            • Mercedes
            • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
            • Toyota
          • (ВЧ) Высокочастотные динамики
          • (СЧ) Среднечастотные динамики
          • (НЧ) Низкочастотные динамики
          • Сабвуферы
        • Усилители
        • Звуковые процессоры
        • Процессорные усилители
      • Инструменты
        • Назад
        • Инструменты
        • Целевые кривые
        • Расчёт оформления
        • Симулятор волн
      • Соревнования
        • Назад
        • Соревнования
        • Рейтинги и аналитика
        • Календарь соревнований
        • Судейские треки
      • Wiki
      • Контент
        • Назад
        • Контент
        • Статьи
        • Новости
        • Кейсы
          • Назад
          • Кейсы
          • SQ Проекты
      • О проекте
        • Назад
        • О проекте
        • О проекте
        • История в автозвуке и SQ
        • Награды
        • Документы и сертификаты
        • Партнеры и друзья
        • Производители
        • Авторы проекта
      • FAQ
      • Контакты
      Telegram
      • 0 Сравнение
      • +7 953 852-88-88
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 953 852-88-88
      • evb@ebaev.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Главная
      Wiki
      Динамики и параметры Тиля-Смолла
      Fb: частота настройки фазоинвертора

      Fb: частота настройки фазоинвертора

      Fb (Частота настройки фазоинвертора)
      Динамики и параметры Тиля-Смолла
      Что такое частота настройки фазоинвертора Fb, как она влияет на бас и почему ниже неё обязательно нужен сабсоник.

      Собираешь первый фазоинвертор и застрял на трубе: какой длины, какого сечения, на сколько герц настраивать? Всё это сводится к одной цифре, частоте настройки фазоинвертора Fb. Вокруг неё больше всего вопросов у тех, кто впервые строит ФИ, и ниже ответы на них по порядку, от физики до проверки готового ящика.

      Что такое Fb?

      Fb - это частота настройки фазоинвертора, резонансная частота воздушной массы в порту, которая «пружинит» на воздухе в ящике (резонатор Гельмгольца). Измеряется в герцах. Если совсем просто, ФИ это ящик с трубой, а Fb определяет, где эта труба начинает работать.

      Что происходит с динамиком на частоте настройки?

      На Fb звук излучает в основном порт, а диффузор почти стоит на месте. В этом главный плюс ФИ: много баса вокруг Fb при малом ходе диффузора.

      Ход диффузора в фазоинверторе и закрытом ящике в зависимости от частоты

      А что ниже Fb?

      Ниже частоты настройки порт уже не нагружает диффузор. Тот «разгружается» и ходит почти как в свободном воздухе. Ход резко растёт, а звука почти нет, потому что порт и диффузор работают в противофазе. На графике выше кривая хода ФИ ниже Fb уходит вверх круче, чем у закрытого ящика. Это как машина на нейтрали под горку: тормозить её уже нечему.

      Сабсоник обязателен?

      Да. В фазоинверторе обязательно ставь сабсоник (ФВЧ) немного ниже Fb, на 0,7–0,8 × Fb. Иначе инфранизкие частоты загонят динамик за Xmax. Например, при Fb = 35 Гц это примерно 25–28 Гц.

      Какую Fb выбрать?

      • Ниже, 25–32 Гц: глубже бас, но больше порт и ящик, меньше отдача на 40–60 Гц.
      • Выше, 35–45 Гц: больше «удара», меньше самого низа, компактнее порт.
      • Под салон. В машине салон и так поднимает низ, поэтому Fb часто берут чуть выше, чем в домашней акустике.

      Выбирай под задачу и свою музыку, а порт считай в симуляторе.

      Порт и проверка готового ящика

      Расчёт и реальный ящик нередко расходятся из-за стенок порта, заполнения и неточных размеров, поэтому после сборки настройку стоит проверить. Ниже то, что чаще всего уточняют про порт и готовый корпус.

      Частые уточнения по Fb и порту

      Как рассчитать частоту настройки фазоинвертора?

      Частоту настройки фазоинвертора считают по формуле резонатора Гельмгольца: Fb = c / 2π × √(S / (V × L)), где S площадь порта, V объём ящика, L эффективная длина порта. Прикидка: ящик 50 л, порт 100 см² и Fb 35 Гц требуют эффективной длины около 49 см. Физическая труба выходит короче из-за поправки на концы, поэтому на практике порт считают в симуляторе и проверяют замером.

      Чем Fb отличается от Fs динамика?

      Fs это резонансная частота самого динамика без ящика, а Fb это резонанс воздуха в порту вместе с объёмом корпуса. Fs задаёт производитель, Fb выбираешь ты сам длиной и сечением порта. Связь между ними есть только через расчёт: по Fs, Qts и Vas симулятор подсказывает, на какую Fb и в какой объём этот динамик встанет ровно.

      От чего зависит Fb и получится ли сделать порт потоньше?

      Fb определяется объёмом ящика, площадью и длиной порта. Больше объём, длиннее порт или меньше его сечение, и Fb ниже. Но узкий порт на громкости «свистит» и сжимает звук, так что уменьшать площадь до бесконечности нельзя. Проверь в симуляторе скорость воздуха в порту на максимальной громкости.

      Как найти Fb по графику импеданса и проверить готовый ящик?

      На графике импеданса фазоинвертора два горба, а частота настройки Fb лежит в минимуме между ними. В этой точке порт забирает работу на себя, диффузор почти стоит, и сопротивление падает почти до сопротивления катушки. Расчёт и реальность нередко расходятся, поэтому после сборки сними кривую готового ящика тестером или измерительной программой: если провал ушёл от расчёта на несколько герц, подправь длину порта. Можно проверить настройку и измерениями АЧХ.

      Удастся ли изменить Fb у готового ящика?

      Да, частоту настройки готового фазоинвертора меняют длиной порта. Удлинил трубу, и Fb опустилась, укоротил, и она выросла: Fb обратно пропорциональна корню из длины, так что удвоение длины снижает её примерно в 1,4 раза. Сечение порта трогать сложнее, а уменьшать его опасно: на громкости узкий порт начинает свистеть. После любой переделки сдвигай и сабсоник.

      Почему фазоинвертор гудит на одной ноте?

      Чаще всего фазоинвертор гудит, когда подъём около Fb совпадает с усилением салона или модой багажника, и одна нота выпирает над соседними. Помогают три вещи: опустить Fb, срезать горб параметрическим эквалайзером в процессоре и проверить систему на треках с хроматическим басом. Если бас бубнит при любой настройке, проверь, подходит ли сам динамик для ФИ.

      Какой сабвуфер подходит для фазоинвертора?

      Для фазоинвертора обычно берут сабвуфер с умеренной добротностью Qts и запасом хода Xmax, потому что ниже Fb диффузор ничем не нагружен. Быстрый ориентир даёт EBP: чем он выше, тем охотнее динамик работает в ФИ. Окончательно решает расчёт в симуляторе под твой объём. Подборка головок есть в разделе сабвуферов.

      Какие данные нужны для расчёта ФИ?

      Что смотретьДля чего
      FbГде будет «центр» баса
      Сабсоник ниже FbЗащита от хода ниже настройки
      Площадь портаЧтобы порт не «свистел» на громкости
      Fs, Qts, VasИсходные данные для расчёта

      Неудачно выбранная Fb часто оказывается причиной того, что бас «гудит» на одной ноте. Для SQ важно, чтобы басовая линия звучала ровно по всем нотам. На соревнованиях это слышно сразу, поэтому проверяй систему на треках с хроматическим басом. Как это оценивают, смотри в шаге «Оценка звучания и соревнования», а посчитать ящик поможет «Выбор оформления для динамиков». Если хочется сразу на цифрах, открой калькулятор оформления E.BAEV.Air.

      Сомневаешься между 32 и 38 Гц для своего багажника? Приходи с параметрами сабвуфера в Telegram, прикинем вместе.

      Источники

      • R. H. Small, серия статей о закрытых и фазоинверторных системах, Journal of the Audio Engineering Society, 1972–1973
      • A. N. Thiele, «Loudspeakers in Vented Boxes», Proceedings of the IRE Australia, 1961
      • Л. Беранек, «Акустика» (русский перевод, 1965)
      • А. П. Ефимов, А. В. Никонов, М. А. Сапожков, В. И. Шоров, «Акустика. Справочник», 1989
      • Э. Л. Виноградова, «Конструирование громкоговорителей со сглаженными частотными характеристиками» (Массовая радиобиблиотека, вып. 966)
      • С. Д. Бать, «Любительские громкоговорители»

      См. также: Параметры Тиля-Смолла, ФИ (Фазоинвертор), Subsonic.

      Авторы

      Основатель проекта
      Евгений Баев
      +7 (953) 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Назад к списку

      • Звук и акустика 55
      • Динамики и параметры Тиля-Смолла 50
      • Инсталляция и оформление 24
      • DSP и Процессорные усилители 33
      • Источники 16
      • Настройка акустических систем 13
      • Оценка звучания 29
      • Усилители 27
      • Шумо- и виброизоляция 9
      • Электрика 15
      Гайды
      Пошаговая инструкция
      Каталог
      Акустика
      Усилители
      Звуковые процессоры
      Процессорные усилители
      Проект
      О проекте
      История в автозвуке и SQ
      Награды
      Документы и сертификаты
      Партнеры и друзья
      Производители
      Авторы проекта
      Мы на связи
      © 2026 E.BAEV.SQ
      Политика конфиденциальности
      Главная Гайды Подбор Инструменты Соревнования Wiki