+7 953 852-88-88
+7 953 852-88-88
E-mail
evb@ebaev.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
0 Сравнение
Название сайта
Первый автозвуковой информационный проект Сибири.
Гайды
  • Пошаговая инструкция
    Пошаговая инструкция
    • Изучение теории
    • Определение концепции автомобиля
    • Выбор оформления для динамиков
    • Подбор компонентов
    • Выбор исполнителя
    • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
    • Электрика и безопасность
    • Проверка подключений и согласование системы
    • Настройка системы
    • Оценка звучания и участие в соревнованиях
Подбор компонентов
  • Акустика
    Акустика
    • Компонентная акустика
    • Коаксиальная акустика
    • Штатная акустика
      • BMW / Mini
      • Mercedes
      • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
      • Toyota
    • (ВЧ) Высокочастотные динамики
    • (СЧ) Среднечастотные динамики
    • (НЧ) Низкочастотные динамики
    • Сабвуферы
  • Усилители
    Усилители
  • Звуковые процессоры
    Звуковые процессоры
  • Процессорные усилители
    Процессорные усилители
Инструменты
  • Целевые кривые
  • Расчёт оформления
  • Симулятор волн
Соревнования
  • Рейтинги и аналитика
  • Календарь соревнований
  • Судейские треки
Wiki
Контент
  • Статьи
  • Новости
  • Кейсы
    • SQ Проекты
О проекте
  • О проекте
  • История в автозвуке и SQ
  • Награды
  • Документы и сертификаты
  • Партнеры и друзья
  • Производители
  • Авторы проекта
FAQ
Контакты
    Telegram
    Название сайта
    Гайды
    • Пошаговая инструкция
      Пошаговая инструкция
      • Изучение теории
      • Определение концепции автомобиля
      • Выбор оформления для динамиков
      • Подбор компонентов
      • Выбор исполнителя
      • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
      • Электрика и безопасность
      • Проверка подключений и согласование системы
      • Настройка системы
      • Оценка звучания и участие в соревнованиях
    Подбор компонентов
    • Акустика
      Акустика
      • Компонентная акустика
      • Коаксиальная акустика
      • Штатная акустика
        • BMW / Mini
        • Mercedes
        • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
        • Toyota
      • (ВЧ) Высокочастотные динамики
      • (СЧ) Среднечастотные динамики
      • (НЧ) Низкочастотные динамики
      • Сабвуферы
    • Усилители
      Усилители
    • Звуковые процессоры
      Звуковые процессоры
    • Процессорные усилители
      Процессорные усилители
    Инструменты
    • Целевые кривые
    • Расчёт оформления
    • Симулятор волн
    Соревнования
    • Рейтинги и аналитика
    • Календарь соревнований
    • Судейские треки
    Wiki
    Контент
    • Статьи
    • Новости
    • Кейсы
      • SQ Проекты
    О проекте
    • О проекте
    • История в автозвуке и SQ
    • Награды
    • Документы и сертификаты
    • Партнеры и друзья
    • Производители
    • Авторы проекта
    FAQ
    Контакты
      0
      Telegram
      Название сайта
      Телефоны
      +7 953 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      0
      Название сайта
      • Гайды
        • Назад
        • Гайды
        • Пошаговая инструкция
          • Назад
          • Пошаговая инструкция
          • Изучение теории
          • Определение концепции автомобиля
          • Выбор оформления для динамиков
          • Подбор компонентов
          • Выбор исполнителя
          • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
          • Электрика и безопасность
          • Проверка подключений и согласование системы
          • Настройка системы
          • Оценка звучания и участие в соревнованиях
      • Подбор компонентов
        • Назад
        • Подбор компонентов
        • Акустика
          • Назад
          • Акустика
          • Компонентная акустика
          • Коаксиальная акустика
          • Штатная акустика
            • Назад
            • Штатная акустика
            • BMW / Mini
            • Mercedes
            • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
            • Toyota
          • (ВЧ) Высокочастотные динамики
          • (СЧ) Среднечастотные динамики
          • (НЧ) Низкочастотные динамики
          • Сабвуферы
        • Усилители
        • Звуковые процессоры
        • Процессорные усилители
      • Инструменты
        • Назад
        • Инструменты
        • Целевые кривые
        • Расчёт оформления
        • Симулятор волн
      • Соревнования
        • Назад
        • Соревнования
        • Рейтинги и аналитика
        • Календарь соревнований
        • Судейские треки
      • Wiki
      • Контент
        • Назад
        • Контент
        • Статьи
        • Новости
        • Кейсы
          • Назад
          • Кейсы
          • SQ Проекты
      • О проекте
        • Назад
        • О проекте
        • О проекте
        • История в автозвуке и SQ
        • Награды
        • Документы и сертификаты
        • Партнеры и друзья
        • Производители
        • Авторы проекта
      • FAQ
      • Контакты
      Telegram
      • 0 Сравнение
      • +7 953 852-88-88
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 953 852-88-88
      • evb@ebaev.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Главная
      Wiki
      DSP и Процессорные усилители
      Q-фактор (добротность эквалайзера)

      Q-фактор (добротность эквалайзера)

      Q-фактор (Добротность эквалайзера)
      DSP и Процессорные усилители
      14 октября 2026
      Что значит цифра Q у фильтра эквалайзера, как перевести её в октавы и подобрать по замеру АЧХ в машине.

      В процессоре у фильтра три ручки: частота, усиление и Q. С первыми двумя всё понятно, а третью многие не трогают вообще или выставляют «как в видео». В итоге фильтр режет пик, а заодно полоктавы соседнего вокала. Ниже: что значит эта цифра, как перевести её в октавы и подобрать по замеру.

      Q-фактор (добротность фильтра эквалайзера) задаёт ширину полосы, которую меняет фильтр: чем больше Q, тем уже колокол. Формально Q равна отношению центральной частоты к ширине полосы.

      Q-фактор эквалайзера: ширина полосы фильтра при разной добротности

      Как перевести Q в октавы?

      Звук мы слышим в октавах, поэтому удобнее думать о ширине фильтра в них. Связь такая:

      N = 2 / ln2 × arsh(1 / (2Q)), где N - ширина полосы в октавах.

      Я посчитал ходовые значения в python:

      QШирина, октавДля чего обычно
      0,5≈ 2,5Очень широкий наклон, почти как полка
      0,7≈ 1,9Мягкая тональная правка «чуть теплее»
      1,41≈ 1,0Одна октава, общая правка зоны
      2≈ 0,71Заметный, но не острый горб
      4,32≈ 1/3Полоса треть-октавного графического EQ
      6≈ 0,24Узкий резонанс салона или корпуса
      10≈ 0,14Очень узкий «вырез», пользоваться осторожно
      Ширину у разных производителей считают по-разному: по уровню −3 дБ от вершины или по половине усиления в децибелах. Одинаковая цифра Q в двух процессорах может дать слегка разный колокол. Проверяй по замеру, а не по надписи.

      Разбор на реальной установке

      В моём Mark X мидбасы в дверях давали провал около 160–190 Гц. Вот как по-разному можно подойти к такой проблеме.

      Вариант с Q 0,7 и +6 дБ на 175 Гц: колокол займёт почти две октавы, от ~90 до ~330 Гц на уровне половины подъёма. Ты «поднимешь» провал, но заодно раздуешь верхний бас и низ вокала. Звук станет бубнящим.

      Вариант с Q 3–4: фильтр точно по ширине ямы. Но если яма из-за интерференции, подъём не поможет, и мидбас просто будет сильнее ходить. У меня провал в итоге закрыли не эквалайзером, а СЧ динамиками ESB 9.4m, которые играют во фри-эйр от 150 Гц с искажениями ниже 1 % по замеру. Физику ямы эквалайзер не отменяет.

      Как подобрать Q по графику?

      1. Найди пик на АЧХ и его вершину fц.
      2. Опустись от вершины на 3 дБ и засеки частоты слева и справа, f1 и f2.
      3. Посчитай Q = fц / (f2 − f1). Например, вершина 250 Гц, края 220 и 285 Гц: Q = 250 / 65 ≈ 3,8.
      4. Поставь фильтр с этим Q и режь на 70–80 % высоты пика, всю высоту не трогай.
      5. Перемерь. Если по краям появились «уши», чуть уменьши Q.

      Где ошибаются с добротностью

      • Узкие фильтры с Q 8–10 на каждый зубец одиночного замера. Эти зубцы переезжают при сдвиге головы на пару сантиметров, лечить их бессмысленно.
      • Широкий подъём на низах «чтобы было мясо». Широкий фильтр с большим усилением съедает запас хода мидбаса.
      • Забывать про фазу. Любой пиковый фильтр в IIR-процессоре крутит фазу вокруг своей частоты, и узкий сильный фильтр возле частоты раздела может испортить стык полос.

      Не путай Q фильтра эквалайзера с добротностью динамика Qts или Qtc ящика. Смысл похожий (насколько острый резонанс), но это разные вещи и разные настройки.

      Что спросить у установщика

      • Как в этом процессоре считается ширина фильтра: по −3 дБ или по половине усиления?
      • По скольким точкам усреднялся замер, по которому ставили узкие фильтры?
      • Какие фильтры режут, а какие поднимают, и сколько запаса по уровню осталось после подъёмов?
      • Есть ли узкие фильтры рядом с частотами раздела и проверяли ли после них стык полос?

      Хорошее правило для старта: широкие правки делай малым Q и небольшим усилением, узкие только на вырез, и почти никогда узкие на подъём. Слух прощает узкий провал гораздо легче, чем узкий пик.

      Пара вопросов, которые прилетают, как только человек открывает параметрический эквалайзер в процессоре.

      Сколько октав занимает фильтр с Q = 1?

      Фильтр эквалайзера с Q = 1 занимает около 1,4 октавы. Это видно из формулы N = 2 / ln2 × arsh(1 / (2Q)): при Q = 3 ширина уже около 0,48 октавы, при Q = 0,7 почти 1,9 октавы. Ширина считается по уровню −3 дБ от вершины, а в некоторых процессорах по половине усиления, поэтому реальный колокол сверяй по замеру.

      Чем Q в параметрическом эквалайзере отличается от графического?

      В графическом эквалайзере Q фиксирован: у треть-октавного он около 4,32, и полосы стоят на заданных частотах. В параметрическом эквалайзере Q, частоту и усиление выставляешь сам, поэтому фильтр можно положить точно по ширине пика. Для настройки по замеру в машине удобнее параметрический.

      Можно ли поднимать узкий провал эквалайзером?

      Почти никогда не стоит. Узкий провал в салоне часто создан интерференцией или отражением, и подъём с большим Q просто добавит энергии в обе волны, а провал останется. Слух прощает узкий провал гораздо легче, чем узкий пик. Узкие фильтры с большим Q используют на вырез, а подъёмы делают широкими и небольшими.

      Какой Q ставить на пик моды на басу?

      Q для пика моды считают по его ширине на замере: Q = fц / (f2 − f1), где f1 и f2 лежат на 3 дБ ниже вершины. Ориентир по таблице: узкий резонанс салона или корпуса часто выходит около Q 6. Замер для этого усредняют по нескольким точкам вокруг головы, иначе фильтр попадёт в зубец, которого в соседней точке уже нет.

      Влияет ли Q фильтра эквалайзера на фазу?

      Любой пиковый фильтр в IIR-процессоре сдвигает фазу вокруг своей частоты, и чем выше Q и усиление, тем резче этот сдвиг. Узкий сильный фильтр рядом с частотой раздела может испортить стык полос. Поэтому после такой правки в процессоре перепроверяй сумму двух динамиков замером.

      На соревнованиях узкие резонансы слышны судье как «призвуки» и окраска конкретной ноты, а широкие перекосы как нарушение тонального баланса. Грамотно выбранный Q решает первое, не создавая второго. Последовательность работы с эквалайзером по каналам описана в шаге «Настройка системы».

      Не уверен, какой Q ставить на свой пик? Пришли замер с отметками в EBAEVSQ, посчитаем вместе.

      Источники

      • R. Bristow-Johnson, Audio EQ Cookbook (W3C)
      • S. P. Lipshitz, M. Pocock, J. Vanderkooy, «On the Audibility of Midrange Phase Distortion in Audio Systems», JAES, 1982
      • А. П. Ефимов, А. В. Никонов, М. А. Сапожков, В. И. Шоров, «Акустика. Справочник», 1989

      См. также: PEQ, Графический эквалайзер, Резонанс, АЧХ.

      Авторы

      Основатель проекта
      Евгений Баев
      +7 (953) 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Назад к списку

      • Звук и акустика 55
      • Динамики и параметры Тиля-Смолла 50
      • Инсталляция и оформление 24
      • DSP и Процессорные усилители 33
      • Источники 16
      • Настройка акустических систем 13
      • Оценка звучания 29
      • Усилители 27
      • Шумо- и виброизоляция 9
      • Электрика 15
      Гайды
      Пошаговая инструкция
      Каталог
      Акустика
      Усилители
      Звуковые процессоры
      Процессорные усилители
      Проект
      О проекте
      История в автозвуке и SQ
      Награды
      Документы и сертификаты
      Партнеры и друзья
      Производители
      Авторы проекта
      Мы на связи
      © 2026 E.BAEV.SQ
      Политика конфиденциальности
      Главная Гайды Подбор Инструменты Соревнования Wiki