+7 953 852-88-88
+7 953 852-88-88
E-mail
evb@ebaev.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
0 Сравнение
Название сайта
Первый автозвуковой информационный проект Сибири.
Гайды
  • Пошаговая инструкция
    Пошаговая инструкция
    • Изучение теории
    • Определение концепции автомобиля
    • Выбор оформления для динамиков
    • Подбор компонентов
    • Выбор исполнителя
    • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
    • Электрика и безопасность
    • Проверка подключений и согласование системы
    • Настройка системы
    • Оценка звучания и участие в соревнованиях
Подбор компонентов
  • Акустика
    Акустика
    • Компонентная акустика
    • Коаксиальная акустика
    • Штатная акустика
      • BMW / Mini
      • Mercedes
      • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
      • Toyota
    • (ВЧ) Высокочастотные динамики
    • (СЧ) Среднечастотные динамики
    • (НЧ) Низкочастотные динамики
    • Сабвуферы
  • Усилители
    Усилители
  • Звуковые процессоры
    Звуковые процессоры
  • Процессорные усилители
    Процессорные усилители
Инструменты
  • Целевые кривые
  • Расчёт оформления
  • Симулятор волн
Соревнования
  • Рейтинги и аналитика
  • Календарь соревнований
  • Судейские треки
Wiki
Контент
  • Статьи
  • Новости
  • Кейсы
    • SQ Проекты
О проекте
  • О проекте
  • История в автозвуке и SQ
  • Награды
  • Документы и сертификаты
  • Партнеры и друзья
  • Производители
  • Авторы проекта
FAQ
Контакты
    Telegram
    Название сайта
    Гайды
    • Пошаговая инструкция
      Пошаговая инструкция
      • Изучение теории
      • Определение концепции автомобиля
      • Выбор оформления для динамиков
      • Подбор компонентов
      • Выбор исполнителя
      • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
      • Электрика и безопасность
      • Проверка подключений и согласование системы
      • Настройка системы
      • Оценка звучания и участие в соревнованиях
    Подбор компонентов
    • Акустика
      Акустика
      • Компонентная акустика
      • Коаксиальная акустика
      • Штатная акустика
        • BMW / Mini
        • Mercedes
        • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
        • Toyota
      • (ВЧ) Высокочастотные динамики
      • (СЧ) Среднечастотные динамики
      • (НЧ) Низкочастотные динамики
      • Сабвуферы
    • Усилители
      Усилители
    • Звуковые процессоры
      Звуковые процессоры
    • Процессорные усилители
      Процессорные усилители
    Инструменты
    • Целевые кривые
    • Расчёт оформления
    • Симулятор волн
    Соревнования
    • Рейтинги и аналитика
    • Календарь соревнований
    • Судейские треки
    Wiki
    Контент
    • Статьи
    • Новости
    • Кейсы
      • SQ Проекты
    О проекте
    • О проекте
    • История в автозвуке и SQ
    • Награды
    • Документы и сертификаты
    • Партнеры и друзья
    • Производители
    • Авторы проекта
    FAQ
    Контакты
      0
      Telegram
      Название сайта
      Телефоны
      +7 953 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      0
      Название сайта
      • Гайды
        • Назад
        • Гайды
        • Пошаговая инструкция
          • Назад
          • Пошаговая инструкция
          • Изучение теории
          • Определение концепции автомобиля
          • Выбор оформления для динамиков
          • Подбор компонентов
          • Выбор исполнителя
          • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
          • Электрика и безопасность
          • Проверка подключений и согласование системы
          • Настройка системы
          • Оценка звучания и участие в соревнованиях
      • Подбор компонентов
        • Назад
        • Подбор компонентов
        • Акустика
          • Назад
          • Акустика
          • Компонентная акустика
          • Коаксиальная акустика
          • Штатная акустика
            • Назад
            • Штатная акустика
            • BMW / Mini
            • Mercedes
            • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
            • Toyota
          • (ВЧ) Высокочастотные динамики
          • (СЧ) Среднечастотные динамики
          • (НЧ) Низкочастотные динамики
          • Сабвуферы
        • Усилители
        • Звуковые процессоры
        • Процессорные усилители
      • Инструменты
        • Назад
        • Инструменты
        • Целевые кривые
        • Расчёт оформления
        • Симулятор волн
      • Соревнования
        • Назад
        • Соревнования
        • Рейтинги и аналитика
        • Календарь соревнований
        • Судейские треки
      • Wiki
      • Контент
        • Назад
        • Контент
        • Статьи
        • Новости
        • Кейсы
          • Назад
          • Кейсы
          • SQ Проекты
      • О проекте
        • Назад
        • О проекте
        • О проекте
        • История в автозвуке и SQ
        • Награды
        • Документы и сертификаты
        • Партнеры и друзья
        • Производители
        • Авторы проекта
      • FAQ
      • Контакты
      Telegram
      • 0 Сравнение
      • +7 953 852-88-88
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 953 852-88-88
      • evb@ebaev.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Главная
      Wiki
      Динамики и параметры Тиля-Смолла
      Изобарик: два динамика в половинном объёме

      Изобарик: два динамика в половинном объёме

      Изобарик
      Динамики и параметры Тиля-Смолла
      Что такое изобарическое включение динамиков, почему оно уменьшает ящик вдвое и чем за это приходится платить.

      Места в багажнике мало, а сабвуфер просит ящик литров на пятьдесят? Одно из решений: изобарик. Про изобарическое включение ходит немало легенд: от «вдвое громче» до «бас глубже». Проверим их по очереди, с цифрами на реальном сабвуфере.

      Изобарик - это схема, в которой два одинаковых динамика работают на один общий объём воздуха между ними (лицом к магниту, магнит к магниту или лицом к лицу). Они двигаются синхронно и ведут себя как один динамик с особыми параметрами.

      Сравнение изобарика с одиночным динамиком: объём, параметры, чувствительность

      Что приписывают изобарику зря

      «Два динамика, значит, вдвое громче» наоборот

      Реальность ровно обратная. Чувствительность на ту же мощность на 3 дБ ниже: мощность делится на два динамика, а излучает по сути один. Масса удваивается при той же площади излучения.

      «Изобарик играет глубже» неправда

      Fs и Qts не меняются. Меняется другое: Vas уменьшается вдвое, значит, и корпус нужен вдвое меньше. В этом весь смысл схемы.

      Пример на НОЭМА 300ГДН30-4

      ПараметрОдин динамикИзобарик из двух
      Fs20 Гц20 Гц
      Qts0,240,24
      Vas181 л≈ 90,5 л
      Mms131 г262 г
      SPL 1 Вт/1 м90 дБ≈ 87 дБ

      Корпус для пары НОЭМА в изобарике считают по Vas ≈ 90,5 л, а Fs и Qts берут как у одного динамика.

      «Подключил как обычно, и работает» неправда

      Динамики должны двигаться в одну сторону. Если они стоят «лицом к лицу» или «магнит к магниту», один из них подключают в обратной полярности, иначе они будут бороться друг с другом, как два водителя с одним рулём. Проверь фазировку: при подаче низкочастотного сигнала оба диффузора должны двигаться синхронно. А при соединении катушек посчитай итоговый импеданс для усилителя.

      «Это бесплатная экономия места» неправда

      За место платишь:

      • двумя динамиками вместо одного, то есть вдвое большей ценой и массой;
      • мощностью: при той же громкости усилитель работает больше, так что закладывай запас;
      • более сложной конструкцией и герметизацией камеры между динамиками.

      Когда изобарик оправдан?

      СитуацияВывод
      Мало места, есть бюджет и мощностьИзобарик может выручить
      Нужна максимальная громкость на ваттЛучше два динамика в обычном включении
      Нужна простотаОдин динамик в подходящем корпусе

      Перед тем как пилить фанеру под изобарик, обычно уточняют ещё пять вещей.

      Как подключить изобарик к усилителю по импедансу?

      Катушки двух динамиков в изобарике соединяют так же, как в любой паре: параллельно или последовательно. Два динамика по 4 Ом параллельно дают 2 Ом, последовательно 8 Ом. Выбирай вариант под минимальную нагрузку усилителя и не забудь, что один из динамиков при схемах «лицом к лицу» и «магнит к магниту» подключают в обратной полярности. Подробнее в статье про параллельное подключение.

      Какой ящик нужен изобарику из двух НОЭМА 300ГДН30-4?

      Изобарику нужен корпус вдвое меньше, чем одиночному динамику, при том же характере баса. Прикидка для закрытого ящика: одиночный НОЭМА в 32 л даёт Qtc около 0,62 и Fc около 52 Гц, а изобарик из двух таких же голов получает те же 0,62 и 52 Гц уже в 16 л. Считается всё по Vas ≈ 90,5 л, Fs и Qts одного динамика.

      Можно ли сделать изобарик в фазоинверторе?

      Изобарик ставят в любое оформление, включая фазоинвертор. Правило расчёта то же: Fs и Qts берёшь от одного динамика, а Vas делишь пополам. Порт при этом считают под внешний объём корпуса, камера между динамиками в настройке не участвует. Учти, что фазоинвертор и так заметно больше закрытого ящика, поэтому выигрыш в месте у изобарика в ФИ относительный.

      Сколько мощности нужно изобарику по сравнению с одним сабвуфером?

      Изобарику нужно примерно вдвое больше мощности для той же громкости, потому что его чувствительность на 3 дБ ниже: у НОЭМА 300ГДН30-4 около 87 дБ против 90 дБ у одиночного. Мощность делится между двумя динамиками, а площадь излучения как у одного. Выбирай усилитель с запасом и проверь, что он держит итоговую нагрузку.

      Какую схему изобарика выбрать: лицом к магниту или лицом к лицу?

      На расчёт корпуса схема не влияет: в любой из них Vas делится пополам, а Fs и Qts остаются как у одного динамика. Отличаются конструкция и подключение. «Лицом к магниту» проще собрать, динамики подключают в одной полярности. В схемах «лицом к лицу» и «магнит к магниту» один динамик включают в обратной полярности, а какую схему выбрать, обычно решает форма свободного места в багажнике.

      Изобарик хорош в конкретной ситуации: объёма мало, зато есть бюджет и мощность. Прежде чем пилить сложную конструкцию, сравни его с обычными вариантами на шаге «Выбор оформления для динамиков» и прикинь, какие динамики и усилитель понадобятся, на шаге «Подбор компонентов». Прикинуть объём и настройку под свой динамик поможет калькулятор E.BAEV.Air.

      Собираешь изобарик и не уверен в схеме подключения? Покажи задумку в Telegram-чате, проверим полярность и нагрузку до первого включения.

      Источники

      • R. H. Small, серия статей о закрытых и фазоинверторных системах, Journal of the Audio Engineering Society, 1972–1973
      • Л. Беранек, «Акустика» (русский перевод, 1965)
      • А. П. Ефимов, А. В. Никонов, М. А. Сапожков, В. И. Шоров, «Акустика. Справочник», 1989
      • Э. Л. Виноградова, «Конструирование громкоговорителей со сглаженными частотными характеристиками» (Массовая радиобиблиотека, вып. 966)
      • С. Д. Бать, «Любительские громкоговорители»

      См. также: ЗЯ (Закрытый ящик), Vas, Полярность.

      Авторы

      Основатель проекта
      Евгений Баев
      +7 (953) 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Назад к списку

      • Звук и акустика 55
      • Динамики и параметры Тиля-Смолла 50
      • Инсталляция и оформление 24
      • DSP и Процессорные усилители 33
      • Источники 16
      • Настройка акустических систем 13
      • Оценка звучания 29
      • Усилители 27
      • Шумо- и виброизоляция 9
      • Электрика 15
      Гайды
      Пошаговая инструкция
      Каталог
      Акустика
      Усилители
      Звуковые процессоры
      Процессорные усилители
      Проект
      О проекте
      История в автозвуке и SQ
      Награды
      Документы и сертификаты
      Партнеры и друзья
      Производители
      Авторы проекта
      Мы на связи
      © 2026 E.BAEV.SQ
      Политика конфиденциальности
      Главная Гайды Подбор Инструменты Соревнования Wiki