Хочешь звук получше, но пилить панель и лепить подиумы пока не готов? Нормальная позиция. Завод ставит динамики туда, где они поместились, а не туда, где они лучше звучат. Звучит как приговор, но из штатных мест можно выжать заметно больше, если действовать по порядку.
Какие штатные места есть в машине?
| Место | Особенность |
|---|---|
| Нижняя часть двери | Мидбас близко к ногам, дверь работает как корпус, нужна подготовка |
| Углы торпедо / зеркальные треугольники | Твитеры: неплохая высота, отражения от стекла |
| Центр торпедо | Иногда СЧ или центр; сильные отражения |
| Задняя полка | Тыл или сабвуфер FreeAir |
И типичный набор проблем:
- Низкая сцена: мидбас, а часто и СЧ динамик стоят у ног.
- Разное расстояние до левых и правых динамиков.
- Тонкий металл и пластик, отсюда дребезг и потери баса.
- Отражения от стекла и торпедо для твитеров.
Разница расстояний в штатных местах не исправляется ничем, кроме задержек. На графике видно, сколько набегает: каждые 10 см разницы дают почти 0,3 мс опоздания дальнего динамика, 30 см уже 0,87 мс, и этого хватает, чтобы сцена уехала к ближней двери.
Как улучшить звук в штатных местах: пошагово
Начни с подготовки двери, это дешевле и эффективнее смены динамиков. Жёсткие проставочные кольца, герметизация, виброизоляция металла и пластика. Без этого даже хороший мидбас отдаст бас в дребезг.
У меня в Mark X техотверстия в дверях закрыты алюминием 2 мм на заклёпках, сверху толстая вибра, а сами штатные места переделаны. Звучит как много работы, и это правда много работы. Но после такой двери мидбас наконец играет, а не трясёт обшивку.
Подбирай модели с малой монтажной глубиной: штатное место редко оставляет запас. Для части машин есть штатная акустика, сделанная под заводские посадочные места.
Когда штатные места выжаты, а сцену хочется поднять, переходи к подиумам и стойкам.
На чём спотыкаются со штатными местами
- Сразу менять динамики, не трогая дверь, и удивляться, что баса не прибавилось.
- Ставить процессор «потом». Без задержек сцена в штатных местах почти всегда уезжает к ближнему динамику.
- Купить мидбас «на вырост», который не влезает в дверь по глубине.
Что спросить у установщика?
- Что будет сделано с дверью: кольца, герметизация, виброизоляция?
- Хватает ли монтажной глубины под выбранные динамики?
- Будет ли у каждого динамика свой канал процессора?
А если пилить панель не хочется совсем?
Да, по ширине и центру сцену на штатных местах собрать можно, если есть процессор с задержками и отдельным каналом на каждый динамик. С высотой сложнее: мидбас, а часто и СЧ динамик стоят у ног, и сцена тянется вниз. Поднять её по-настоящему помогают подиумы и стойки, а штатная установка даёт хорошую базу.
Ближний к водителю динамик звучит раньше дальнего, и мозг ставит источник туда, откуда звук пришёл первым. Разница в расстоянии 30 см даёт опоздание около 0,87 мс, этого хватает, чтобы сцена сместилась. Лечится это задержками в процессоре: ближние динамики задерживают, пока звук от всех не придёт одновременно.
Штатная акустика сделана под заводские посадочные места конкретных марок: форма, крепёж и монтажная глубина совпадают с родными динамиками, переделок почти не нужно. Универсальные динамики стандартных размеров ставят через проставочные кольца. По звуку решает модель и подготовка двери, а штатная версия просто экономит время и нервы при установке.
Опусти стекло до упора и измерь расстояние от плоскости посадочного места до ближней точки стекла или его направляющей. Монтажная глубина мидбаса вместе с проставочным кольцом должна быть меньше с запасом в несколько миллиметров. Если магнит касается стекла, на ходу появится стук, а стеклоподъёмник может повредить динамик.
Штатную магнитолу оставляют часто: многие процессоры и процессорные усилители принимают сигнал с её выходов на динамики через высокоуровневые входы. Процессор потом разделяет полосы, выставляет задержки и эквализацию на каждый канал. Важно, чтобы с выходов магнитолы приходил полный сигнал без заводской обрезки частот, иначе её придётся компенсировать.
Штатные места - компромисс, но не тупик. Подготовленная дверь и процессор меняют звук сильнее, чем смена бренда динамиков. Где граница между «доработать штатное» и «делать подиум», разбираем в шаге «Выбор оформления для динамиков».
Не знаешь, с чего начать в своей машине? Напиши модель авто в Telegram, подскажем, что обычно даёт больший эффект именно в ней.
Источники
- IEC 60268-5: Sound system equipment. Loudspeakers
- Л. Беранек, «Акустика» (русский перевод, 1965)
- А. П. Ефимов, А. В. Никонов, М. А. Сапожков, В. И. Шоров, «Акустика. Справочник», 1989
- С. Д. Бать, «Любительские громкоговорители»
- R. H. Small, серия статей о закрытых и фазоинверторных системах, Journal of the Audio Engineering Society, 1972–1973
См. также: Установка в стойки, Проставочные кольца, Мидбас.