+7 953 852-88-88
+7 953 852-88-88
E-mail
evb@ebaev.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
0 Сравнение
Название сайта
Первый автозвуковой информационный проект Сибири.
Гайды
  • Пошаговая инструкция
    Пошаговая инструкция
    • Изучение теории
    • Определение концепции автомобиля
    • Выбор оформления для динамиков
    • Подбор компонентов
    • Выбор исполнителя
    • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
    • Электрика и безопасность
    • Проверка подключений и согласование системы
    • Настройка системы
    • Оценка звучания и участие в соревнованиях
Подбор компонентов
  • Акустика
    Акустика
    • Компонентная акустика
    • Коаксиальная акустика
    • Штатная акустика
      • BMW / Mini
      • Mercedes
      • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
      • Toyota
    • (ВЧ) Высокочастотные динамики
    • (СЧ) Среднечастотные динамики
    • (НЧ) Низкочастотные динамики
    • Сабвуферы
  • Усилители
    Усилители
  • Звуковые процессоры
    Звуковые процессоры
  • Процессорные усилители
    Процессорные усилители
Инструменты
  • Целевые кривые
  • Расчёт оформления
  • Симулятор волн
Соревнования
  • Рейтинги и аналитика
  • Календарь соревнований
  • Судейские треки
Wiki
Контент
  • Статьи
  • Новости
  • Кейсы
    • SQ Проекты
О проекте
  • О проекте
  • История в автозвуке и SQ
  • Награды
  • Документы и сертификаты
  • Партнеры и друзья
  • Производители
  • Авторы проекта
FAQ
Контакты
    Telegram
    Название сайта
    Гайды
    • Пошаговая инструкция
      Пошаговая инструкция
      • Изучение теории
      • Определение концепции автомобиля
      • Выбор оформления для динамиков
      • Подбор компонентов
      • Выбор исполнителя
      • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
      • Электрика и безопасность
      • Проверка подключений и согласование системы
      • Настройка системы
      • Оценка звучания и участие в соревнованиях
    Подбор компонентов
    • Акустика
      Акустика
      • Компонентная акустика
      • Коаксиальная акустика
      • Штатная акустика
        • BMW / Mini
        • Mercedes
        • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
        • Toyota
      • (ВЧ) Высокочастотные динамики
      • (СЧ) Среднечастотные динамики
      • (НЧ) Низкочастотные динамики
      • Сабвуферы
    • Усилители
      Усилители
    • Звуковые процессоры
      Звуковые процессоры
    • Процессорные усилители
      Процессорные усилители
    Инструменты
    • Целевые кривые
    • Расчёт оформления
    • Симулятор волн
    Соревнования
    • Рейтинги и аналитика
    • Календарь соревнований
    • Судейские треки
    Wiki
    Контент
    • Статьи
    • Новости
    • Кейсы
      • SQ Проекты
    О проекте
    • О проекте
    • История в автозвуке и SQ
    • Награды
    • Документы и сертификаты
    • Партнеры и друзья
    • Производители
    • Авторы проекта
    FAQ
    Контакты
      0
      Telegram
      Название сайта
      Телефоны
      +7 953 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      0
      Название сайта
      • Гайды
        • Назад
        • Гайды
        • Пошаговая инструкция
          • Назад
          • Пошаговая инструкция
          • Изучение теории
          • Определение концепции автомобиля
          • Выбор оформления для динамиков
          • Подбор компонентов
          • Выбор исполнителя
          • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
          • Электрика и безопасность
          • Проверка подключений и согласование системы
          • Настройка системы
          • Оценка звучания и участие в соревнованиях
      • Подбор компонентов
        • Назад
        • Подбор компонентов
        • Акустика
          • Назад
          • Акустика
          • Компонентная акустика
          • Коаксиальная акустика
          • Штатная акустика
            • Назад
            • Штатная акустика
            • BMW / Mini
            • Mercedes
            • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
            • Toyota
          • (ВЧ) Высокочастотные динамики
          • (СЧ) Среднечастотные динамики
          • (НЧ) Низкочастотные динамики
          • Сабвуферы
        • Усилители
        • Звуковые процессоры
        • Процессорные усилители
      • Инструменты
        • Назад
        • Инструменты
        • Целевые кривые
        • Расчёт оформления
        • Симулятор волн
      • Соревнования
        • Назад
        • Соревнования
        • Рейтинги и аналитика
        • Календарь соревнований
        • Судейские треки
      • Wiki
      • Контент
        • Назад
        • Контент
        • Статьи
        • Новости
        • Кейсы
          • Назад
          • Кейсы
          • SQ Проекты
      • О проекте
        • Назад
        • О проекте
        • О проекте
        • История в автозвуке и SQ
        • Награды
        • Документы и сертификаты
        • Партнеры и друзья
        • Производители
        • Авторы проекта
      • FAQ
      • Контакты
      Telegram
      • 0 Сравнение
      • +7 953 852-88-88
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 953 852-88-88
      • evb@ebaev.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Главная
      Wiki
      DSP и Процессорные усилители
      HPF (фильтр высоких частот)

      HPF (фильтр высоких частот)

      HPF (Фильтр высоких частот)
      DSP и Процессорные усилители
      Разбираем HPF: как фильтр высоких частот защищает динамики и формирует стык полос.

      Отдай твитеру бас, и через пару громких треков он сгорит. Отдай мидбасу в двери инфранизкие частоты, и он будет бить в ограничитель хода, ничего полезного не играя. Каждому динамику нужно отрезать низ, который ему не по силам, и этим занимается HPF, фильтр высоких частот. Ниже ориентиры по частоте среза и крутизне для твитера, СЧ динамика и мидбаса.

      HPF (High-Pass Filter, фильтр высоких частот, ФВЧ) - это фильтр, который пропускает частоты выше частоты среза и ослабляет всё, что ниже.

      АЧХ фильтра высоких частот с разной крутизной

      Что настраивается в HPF?

      Две ручки, и каждая отвечает за своё:

      • Частота среза: где начинается ослабление (обычно уровень −3 или −6 дБ, в зависимости от типа).
      • Крутизна: насколько быстро падает уровень, 6, 12, 18, 24 дБ/окт и выше. Чем круче, тем лучше защита, но больше фазовый сдвиг.

      При одинаковой крутизне фильтры отличаются формой перегиба. Баттерворт максимально ровный в полосе, Линквиц-Райли удобен для стыка полос, Бессель самый плавный по фазе. Подробнее в статье Кроссовер и наклоны фильтров.

      Где резать твитер, СЧ и мидбас?

      ДинамикОриентир
      ТвитерС запасом выше Fs (часто 2–4 кГц), 18–24 дБ/окт
      СЧ динамик250–500 Гц в зависимости от размера и Fs
      Мидбас в двери40–80 Гц в зависимости от двери и громкости
      СабвуферРоль HPF играет сабсоник

      Как выбрать HPF для реальной пары ВЧ + СЧ?

      Твитер ESB 9.1T-28, Fs = 900 Гц. Типовой диапазон среза 2–4 кГц лежит примерно в 2,2–4,4 раза выше его резонанса, так что запас есть на всём диапазоне. Ближе к 2 кГц запас меньше, там уместна крутизна 18–24 дБ/окт. Ближе к 4 кГц можно позволить себе фильтр помягче. У меня в Mark X этот твитер режется около 2,5 кГц фильтром 4–6 порядка.

      СЧ динамик ESB 9.4m, Fs = 135 Гц, Xmax 2,8 мм. Для четырёхдюймового СЧ динамика ориентир 250–500 Гц: даже нижняя граница почти вдвое выше резонанса. Начни с 400–500 Гц и опускай, пока нет признаков перегрузки на громкости.

      Сам я играю этими ESB 9.4m от 150 Гц, во фри-эйр. Но это решение из замера: искажения там ниже 1 %, и только поэтому я себе такое позволил. Без микрофона повторять не советую.

      Общее правило: чем ближе срез к Fs, тем круче должен быть фильтр.

      На чём горят новички с HPF

      • Начинать с низкого среза. Всегда начинай с безопасного, более высокого HPF и опускай постепенно.
      • Гнаться за крутизной. Больше крутизна, больше фазовый сдвиг. Смотри мнение Линквица ниже.
      • Не проверять стык. Фильтры меняют и фазу, поэтому стык полос проверяй измерениями, а не только на слух.

      Другое мнение

      S. Linkwitz: «Crossover filters of higher order than LR4 are probably not useful, because of an increasing peak in group delay around f0».

      Мы допускаем для твитера наклоны «18–24 дБ/окт и выше». Линквиц предостерегает от порядков выше LR4 (24 дБ/окт) из-за роста групповой задержки. Если динамику нужна более крутая защита, чаще разумнее поднять частоту среза, чем увеличивать крутизну.

      Источник: Linkwitz Lab: Active filters.

      Короткие ответы про срез снизу

      Чем HPF отличается от LPF?

      HPF пропускает частоты выше частоты среза и режет низ, LPF делает наоборот: пропускает низ и режет верх. В кроссовере они работают парой: например, LPF ограничивает СЧ динамик сверху, а HPF твитера стоит на той же частоте раздела. Мидбас и СЧ обычно получают оба фильтра сразу, это и есть полосовой фильтр.

      Что будет, если подключить твитер без HPF?

      Без HPF твитер быстро перегревается и рвётся от баса. В пассивных комплектах компонентной акустики роль HPF играет кроссовер или конденсатор в цепи твитера. В активной схеме с процессором HPF на канал твитера ставят до первого включения и начинают с безопасного высокого среза, например 4–5 кГц.

      На каком уровне считается частота среза HPF?

      Частота среза HPF обычно указывается на уровне −3 или −6 дБ, это зависит от типа фильтра. У Баттерворта на частоте среза −3 дБ, у Линквица-Райли −6 дБ. Поэтому HPF Линквица-Райли на 2,5 кГц на этой частоте уже тише Баттерворта, и при сравнении настроек разных процессоров тип фильтра нужно учитывать.

      Как понять, что HPF стоит слишком низко?

      Признаки слишком низкого HPF: хрип и стук на громких басовых нотах, заметный на глаз ход диффузора, рост искажений на замере. СЧ динамик при этом теряет чистоту на вокале, твитер начинает звучать грязно и горячо. Если такое появилось, подними частоту среза или увеличь крутизну, а потом опускай срез маленькими шагами.

      Чем HPF отличается от сабсоника?

      Сабсоник - это тот же HPF, только поставленный на сабвуфер и очень низко, обычно на 20–25 Гц. Он не формирует стык полос, у него одна задача: не дать диффузору болтаться на инфранизких частотах, которые ящик уже не держит. Подробнее в статье про сабсоник.

      HPF выставляют одним из первых на шаге «Настройка системы»: сначала защищаешь динамики, потом строишь стыки и эквализацию. Как фильтры разных порядков влияют на фазу, читай в разделе «Изучаем теорию».

      Не знаешь, где резать свой твитер или СЧ динамик? Скинь модель и место установки в Telegram, подскажем стартовые значения.

      Источники

      • S. Linkwitz, «Active Crossover Networks for Noncoincident Drivers», JAES, 1976
      • S. P. Lipshitz, M. Pocock, J. Vanderkooy, «On the Audibility of Midrange Phase Distortion in Audio Systems», JAES, 1982
      • А. П. Ефимов, А. В. Никонов, М. А. Сапожков, В. И. Шоров, «Акустика. Справочник», 1989

      См. также: LPF, Кроссовер и наклоны фильтров, Fs.

      Авторы

      Основатель проекта
      Евгений Баев
      +7 (953) 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Назад к списку

      • Звук и акустика 55
      • Динамики и параметры Тиля-Смолла 50
      • Инсталляция и оформление 24
      • DSP и Процессорные усилители 33
      • Источники 16
      • Настройка акустических систем 13
      • Оценка звучания 29
      • Усилители 27
      • Шумо- и виброизоляция 9
      • Электрика 15
      Гайды
      Пошаговая инструкция
      Каталог
      Акустика
      Усилители
      Звуковые процессоры
      Процессорные усилители
      Проект
      О проекте
      История в автозвуке и SQ
      Награды
      Документы и сертификаты
      Партнеры и друзья
      Производители
      Авторы проекта
      Мы на связи
      © 2026 E.BAEV.SQ
      Политика конфиденциальности
      Главная Гайды Подбор Инструменты Соревнования Wiki