8PR155 отдаёт 97 дБ при 1 Вт — на пару-тройку децибел выше типового мидбаса той же мощности, что снижает нагрузку на усилитель при той же громкости в салоне.
Оборотная сторона высокой чувствительности
Xmax здесь скромнее, чем у 8PR210, — 3,57 мм, катушка короче (9,8 мм VC height). Fs = 85 Гц, Qts = 0,37, Vas = 9,4 л — EBP ≈ 218 Гц — паспорт тянет к фазоинвертору.
Диапазон 80–6300 Гц позволяет резать кроссовер выше, чем у большинства мидбасов 8″, — удобно, если твитер в системе не любит низкие частоты среза.
Общие характеристики
Типоразмер
8
Диаметр Катушки
52
Материал катушки
Алюминий, каркас Стекловолокно
Тип магнита
Ферритовое кольцо
Материал корзины
Алюминий
Подвес
Тройной тор
Центрирующая шайба
Одинарный c переменной высотой профиля
Демодуляционное кольцо
Алюминиевое кольцо
Мощность и чувствительность
Мощность динамика RMS (W)
200
Максимальная мощность Динамика (W)
400
Spl 1W/1m (dB)
97
Параметры Тиля — Смолла
Fs (Hz)
85
Qts
0.37
Qes
0.39
Qms
8.8
Vas (L)
9.4
Sd (cm^2)
217
Mms (g)
24.5
Mmd (g)
20.9
Cms (mm/N)
0.14
Bl (N/A)
13.4
Rms, механические потери (kg/s)
1.5
EBP
218
КПД η0 (%)
1.45
Электрические параметры
Номинальное сопротивление (Ом)
8
Минимальный импеданс (Ом)
6.3
Re (Ом)
5.3
Le (mH)
0.41
Высота намотки катушки (мм)
9.8
Высота магнитного зазора (мм)
8
Индукция в зазоре (Тл)
1.3
Частотный диапазон динамика (Hz)
80–6300
Ход диффузора
Xmax (mm)
3.57
Xdamage (mm)
10.65
Размеры и монтаж
Вес (кг)
4.3
Монтажная глубина (мм)
98.5
Объём, вытесняемый динамиком (л)
1.06
Внешний диаметр (мм)
223.7
Диаметр по крепёжным отверстиям (мм)
210
Диаметр посадочного отверстия (мм)
183
Толщина фланца (мм)
10.8

