Основные шаги
Ты же уже изучил теорию? Вот на ее основе и на основе концепции автомобиля уже становится понятно какие задачи стоят перед твоей будущей системой, а в материале информация о том как правильно подбирать компоненты под конкретные задачи от ВЧ динамика до DSP, усилителей и проводов.
Специально вынес это в отдельный пункт, пора решить, самостоятельно ты будешь делать все своими руками, или отдашь свой автомобиль в специализированную студию, если второе то в какую? В материале инструкции как найти лучшую в твоем городе, а в разделе "контакты" адреса и телефоны студий по городам.
Подбор компонентов
Проекты
В этом разделе удачные решения и проектные автомобили.
Все самое интересное
Про автозвук
Вопрос-ответ
SQ (Sound Quality) - направление, где оценивают не громкость, а качество звучания: тональный баланс, сцену, локализацию инструментов, динамику и отсутствие призвуков. На соревнованиях судьи слушают машину на тестовых треках и ставят баллы по протоколу. Подробнее в вики и в разделе «Соревнования».
Нужны параметры Тиля-Смолла твоего динамика: Fs, Qts, Vas, Xmax. С ними считаешь объём и, для фазоинвертора, частоту настройки порта. Это можно сделать в калькуляторе «Расчёт оформления», многие динамики из каталога там уже есть. Что значат параметры, разобрано в статье «Параметры Тиля-Смолла».
Закрытый ящик компактнее, бас в нём собраннее, спад АЧХ плавный. Фазоинвертор даёт больше отдачи около частоты настройки порта, но короб больше и порт надо считать. Для SQ чаще выбирают ЗЯ: у меня в Mark X два сабвуфера НОЭМА, каждый в ЗЯ на 32 л.
С теории и концепции, а не с покупки динамиков. Пройди пошаговую инструкцию: там по порядку теория, концепция машины, оформление, подбор компонентов, инсталляция и настройка.