+7 953 852-88-88
+7 953 852-88-88
E-mail
evb@ebaev.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
0 Сравнение
Название сайта
Первый автозвуковой информационный проект Сибири.
Гайды
  • Пошаговая инструкция
    Пошаговая инструкция
    • Изучение теории
    • Определение концепции автомобиля
    • Выбор оформления для динамиков
    • Подбор компонентов
    • Выбор исполнителя
    • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
    • Электрика и безопасность
    • Проверка подключений и согласование системы
    • Настройка системы
    • Оценка звучания и участие в соревнованиях
Подбор компонентов
  • Акустика
    Акустика
    • Компонентная акустика
    • Коаксиальная акустика
    • Штатная акустика
      • BMW / Mini
      • Mercedes
      • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
      • Toyota
    • (ВЧ) Высокочастотные динамики
    • (СЧ) Среднечастотные динамики
    • (НЧ) Низкочастотные динамики
    • Сабвуферы
  • Усилители
    Усилители
  • Звуковые процессоры
    Звуковые процессоры
  • Процессорные усилители
    Процессорные усилители
Инструменты
  • Целевые кривые
  • Расчёт оформления
  • Симулятор волн
Соревнования
  • Рейтинги и аналитика
  • Календарь соревнований
  • Судейские треки
Wiki
Контент
  • Статьи
  • Новости
  • Кейсы
    • SQ Проекты
О проекте
  • О проекте
  • История в автозвуке и SQ
  • Награды
  • Документы и сертификаты
  • Партнеры и друзья
  • Производители
  • Авторы проекта
FAQ
Контакты
    Telegram
    Название сайта
    Гайды
    • Пошаговая инструкция
      Пошаговая инструкция
      • Изучение теории
      • Определение концепции автомобиля
      • Выбор оформления для динамиков
      • Подбор компонентов
      • Выбор исполнителя
      • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
      • Электрика и безопасность
      • Проверка подключений и согласование системы
      • Настройка системы
      • Оценка звучания и участие в соревнованиях
    Подбор компонентов
    • Акустика
      Акустика
      • Компонентная акустика
      • Коаксиальная акустика
      • Штатная акустика
        • BMW / Mini
        • Mercedes
        • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
        • Toyota
      • (ВЧ) Высокочастотные динамики
      • (СЧ) Среднечастотные динамики
      • (НЧ) Низкочастотные динамики
      • Сабвуферы
    • Усилители
      Усилители
    • Звуковые процессоры
      Звуковые процессоры
    • Процессорные усилители
      Процессорные усилители
    Инструменты
    • Целевые кривые
    • Расчёт оформления
    • Симулятор волн
    Соревнования
    • Рейтинги и аналитика
    • Календарь соревнований
    • Судейские треки
    Wiki
    Контент
    • Статьи
    • Новости
    • Кейсы
      • SQ Проекты
    О проекте
    • О проекте
    • История в автозвуке и SQ
    • Награды
    • Документы и сертификаты
    • Партнеры и друзья
    • Производители
    • Авторы проекта
    FAQ
    Контакты
      0
      Telegram
      Название сайта
      Телефоны
      +7 953 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      0
      Название сайта
      • Гайды
        • Назад
        • Гайды
        • Пошаговая инструкция
          • Назад
          • Пошаговая инструкция
          • Изучение теории
          • Определение концепции автомобиля
          • Выбор оформления для динамиков
          • Подбор компонентов
          • Выбор исполнителя
          • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
          • Электрика и безопасность
          • Проверка подключений и согласование системы
          • Настройка системы
          • Оценка звучания и участие в соревнованиях
      • Подбор компонентов
        • Назад
        • Подбор компонентов
        • Акустика
          • Назад
          • Акустика
          • Компонентная акустика
          • Коаксиальная акустика
          • Штатная акустика
            • Назад
            • Штатная акустика
            • BMW / Mini
            • Mercedes
            • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
            • Toyota
          • (ВЧ) Высокочастотные динамики
          • (СЧ) Среднечастотные динамики
          • (НЧ) Низкочастотные динамики
          • Сабвуферы
        • Усилители
        • Звуковые процессоры
        • Процессорные усилители
      • Инструменты
        • Назад
        • Инструменты
        • Целевые кривые
        • Расчёт оформления
        • Симулятор волн
      • Соревнования
        • Назад
        • Соревнования
        • Рейтинги и аналитика
        • Календарь соревнований
        • Судейские треки
      • Wiki
      • Контент
        • Назад
        • Контент
        • Статьи
        • Новости
        • Кейсы
          • Назад
          • Кейсы
          • SQ Проекты
      • О проекте
        • Назад
        • О проекте
        • О проекте
        • История в автозвуке и SQ
        • Награды
        • Документы и сертификаты
        • Партнеры и друзья
        • Производители
        • Авторы проекта
      • FAQ
      • Контакты
      Telegram
      • 0 Сравнение
      • +7 953 852-88-88
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 953 852-88-88
      • evb@ebaev.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Главная
      Продукты
      Акустика
      Коаксиальная акустика
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130
      Focal ICU 130

      Focal ICU 130

      Focal
      Цена по последним данным на рынке
      Коаксиал Focal ICU 130 на 5,25" (13 см) серии Universal: 60 Вт RMS, 4 Ом, 91,8 дБ, посадка 136 мм, глубина 49 мм.
      Подробности
      Цена указана только для ознакомления, актуальные цены уточняйте в интернет магазинах и у поставщиков.
      • Описание
      • Характеристики
      • DataSheets

      Focal ICU 130 — коаксиал 13 см. Размер актуален для многих японских и европейских машин, где в дверях или на панели штатно стоят динамики 5,25". Ставится как замена без переделок, если посадка совпадает.

      Дверь без ящика

      Fs 80 Гц, Qts 0,75, Vas 5 л. Qts 0,75 и выше — динамик под дверь и «бесконечный экран»: точный объём тут не нужен, зато нужна жёсткая посадка и герметичный задний объём двери. Диапазон заявлен 90–21000 Гц, так что бас ниже 90 лучше отдать саб-системе.

      Мощность 60 Вт RMS, 120 Вт пик, 4 Ом, чувствительность 91,8 дБ (2,83 В/1 м). Диффузор Polyglass, подвес бутиловый, ферритовый магнит, катушка 25 мм. Посадочный диаметр 136 мм, глубина 49 мм, вес 0,55 кг. Кроссовер входит в комплект.

      О такой схеме — коаксиальная акустика, о переходе на штатные места — штатные места установки.

      Общие характеристики
      Тип акустики
      Коаксиальная
      Количество полос
      2-полосная
      Серия
      Universal
      Типоразмер
      5.25
      Диаметр Катушки
      25
      Тип магнита
      Феррит
      Материал диффузора / купола
      Polyglass
      Подвес
      Бутил
      Мощность и чувствительность
      Мощность динамика RMS (W)
      60
      Максимальная мощность Динамика (W)
      120
      Spl 2.83V/1m (dB)
      91.8
      Параметры Тиля — Смолла
      Fs (Hz)
      80
      Qts
      0.75
      Qes
      0.85
      Qms
      6
      Vas (L)
      5
      Sd (cm^2)
      84
      Mms (g)
      8.2
      Cms (mm/N)
      0.5
      Электрические параметры
      Номинальное сопротивление (Ом)
      4
      Частотный диапазон динамика (Hz)
      90–21000
      Размеры и монтаж
      Вес (кг)
      0.55
      Монтажная глубина (мм)
      49
      Диаметр посадочного отверстия (мм)
      136
      Комплект и совместимость
      Кроссовер
      Встроенный (в комплекте)
      focal_3b3bd0
      608,1 Кб
      focal_beab1d
      824,5 Кб
      Назад к списку
      Гайды
      Пошаговая инструкция
      Каталог
      Акустика
      Усилители
      Звуковые процессоры
      Процессорные усилители
      Проект
      О проекте
      История в автозвуке и SQ
      Награды
      Документы и сертификаты
      Партнеры и друзья
      Производители
      Авторы проекта
      Мы на связи
      © 2026 E.BAEV.SQ
      Политика конфиденциальности
      Главная Гайды Подбор Инструменты Соревнования Wiki