ESB 9.UMA

ESB 9.UMA — редкое для автозвука решение: СЧ динамик и твитер, объединённые в один узел с общей осью. Идея не новая — похожая концепция была популярна в домашнем Hi-Fi ещё в 70-х, здесь её адаптировали под машину.

Что внутри

СЧ динамик на 75 мм имеет Fs 125 Гц и Qts 0,344 — низкая добротность, характерная для середины, рассчитанной на работу в жёсткой полосе без провала на резонансе, Vas всего 0,7 л. Твитер на 25 мм имеет Fs 1250 Гц — резать его стоит не ниже 2000 Гц, чтобы не грузить купол ниже резонанса.

Зачем такая компоновка

Единая ось СЧ и ВЧ даёт более предсказуемую фазировку между полосами по сравнению с разнесённой установкой — меньше зависит от того, насколько точно совпали расстояния до слушателя. Разделение частот между СЧ и ВЧ всё равно делает внешний кроссовер или процессор — сам узел лишь совмещает посадочные места.

Что с мощностью

110/220 Вт при 4 Ом, чувствительность 91,5 дБ — паспортные цифры общие на блок, каждая полоса при этом сохраняет собственные Тиль-Смолл параметры.