+7 953 852-88-88
+7 953 852-88-88
E-mail
evb@ebaev.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
0 Сравнение
Название сайта
Первый автозвуковой информационный проект Сибири.
Гайды
  • Пошаговая инструкция
    Пошаговая инструкция
    • Изучение теории
    • Определение концепции автомобиля
    • Выбор оформления для динамиков
    • Подбор компонентов
    • Выбор исполнителя
    • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
    • Электрика и безопасность
    • Проверка подключений и согласование системы
    • Настройка системы
    • Оценка звучания и участие в соревнованиях
Подбор компонентов
  • Акустика
    Акустика
    • Компонентная акустика
    • Коаксиальная акустика
    • Штатная акустика
      • BMW / Mini
      • Mercedes
      • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
      • Toyota
    • (ВЧ) Высокочастотные динамики
    • (СЧ) Среднечастотные динамики
    • (НЧ) Низкочастотные динамики
    • Сабвуферы
  • Усилители
    Усилители
  • Звуковые процессоры
    Звуковые процессоры
  • Процессорные усилители
    Процессорные усилители
Инструменты
  • Целевые кривые
  • Расчёт оформления
  • Симулятор волн
Соревнования
  • Рейтинги и аналитика
  • Календарь соревнований
  • Судейские треки
Wiki
Контент
  • Статьи
  • Новости
  • Кейсы
    • SQ Проекты
О проекте
  • О проекте
  • История в автозвуке и SQ
  • Награды
  • Документы и сертификаты
  • Партнеры и друзья
  • Производители
  • Авторы проекта
FAQ
Контакты
    Telegram
    Название сайта
    Гайды
    • Пошаговая инструкция
      Пошаговая инструкция
      • Изучение теории
      • Определение концепции автомобиля
      • Выбор оформления для динамиков
      • Подбор компонентов
      • Выбор исполнителя
      • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
      • Электрика и безопасность
      • Проверка подключений и согласование системы
      • Настройка системы
      • Оценка звучания и участие в соревнованиях
    Подбор компонентов
    • Акустика
      Акустика
      • Компонентная акустика
      • Коаксиальная акустика
      • Штатная акустика
        • BMW / Mini
        • Mercedes
        • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
        • Toyota
      • (ВЧ) Высокочастотные динамики
      • (СЧ) Среднечастотные динамики
      • (НЧ) Низкочастотные динамики
      • Сабвуферы
    • Усилители
      Усилители
    • Звуковые процессоры
      Звуковые процессоры
    • Процессорные усилители
      Процессорные усилители
    Инструменты
    • Целевые кривые
    • Расчёт оформления
    • Симулятор волн
    Соревнования
    • Рейтинги и аналитика
    • Календарь соревнований
    • Судейские треки
    Wiki
    Контент
    • Статьи
    • Новости
    • Кейсы
      • SQ Проекты
    О проекте
    • О проекте
    • История в автозвуке и SQ
    • Награды
    • Документы и сертификаты
    • Партнеры и друзья
    • Производители
    • Авторы проекта
    FAQ
    Контакты
      0
      Telegram
      Название сайта
      Телефоны
      +7 953 852-88-88
      E-mail
      evb@ebaev.ru
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      0
      Название сайта
      • Гайды
        • Назад
        • Гайды
        • Пошаговая инструкция
          • Назад
          • Пошаговая инструкция
          • Изучение теории
          • Определение концепции автомобиля
          • Выбор оформления для динамиков
          • Подбор компонентов
          • Выбор исполнителя
          • Аудиоподготовка, шумо и виброизоляция
          • Электрика и безопасность
          • Проверка подключений и согласование системы
          • Настройка системы
          • Оценка звучания и участие в соревнованиях
      • Подбор компонентов
        • Назад
        • Подбор компонентов
        • Акустика
          • Назад
          • Акустика
          • Компонентная акустика
          • Коаксиальная акустика
          • Штатная акустика
            • Назад
            • Штатная акустика
            • BMW / Mini
            • Mercedes
            • Volkswagen / Audi / Skoda (VAG)
            • Toyota
          • (ВЧ) Высокочастотные динамики
          • (СЧ) Среднечастотные динамики
          • (НЧ) Низкочастотные динамики
          • Сабвуферы
        • Усилители
        • Звуковые процессоры
        • Процессорные усилители
      • Инструменты
        • Назад
        • Инструменты
        • Целевые кривые
        • Расчёт оформления
        • Симулятор волн
      • Соревнования
        • Назад
        • Соревнования
        • Рейтинги и аналитика
        • Календарь соревнований
        • Судейские треки
      • Wiki
      • Контент
        • Назад
        • Контент
        • Статьи
        • Новости
        • Кейсы
          • Назад
          • Кейсы
          • SQ Проекты
      • О проекте
        • Назад
        • О проекте
        • О проекте
        • История в автозвуке и SQ
        • Награды
        • Документы и сертификаты
        • Партнеры и друзья
        • Производители
        • Авторы проекта
      • FAQ
      • Контакты
      Telegram
      • 0 Сравнение
      • +7 953 852-88-88
        • Назад
        • Телефоны
        • +7 953 852-88-88
      • evb@ebaev.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Главная
      Продукты
      Акустика
      Сабвуферы
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4
      Hertz MPS 250 S4

      Hertz MPS 250 S4

      Hertz
      Цена по последним данным на рынке
      Сабвуфер Hertz Mille Pro MPS 250 S4 на 10": 500 Вт RMS, 4 Ом, глубина 83,6 мм, Xmax 16,8 мм.
      Подробности
      Цена указана только для ознакомления, актуальные цены уточняйте в интернет магазинах и у поставщиков.
      • Описание
      • Характеристики

      Вариант S2 на 4 Ом: одна катушка, ходовое сопротивление, одна головка ложится на любой моноблок. MPS 250 S4 отличается от S2 чуть большей чувствительностью и Qts.

      Что в цифрах

      Fs 29 Гц, Qts 0,48, Vas 21,2 л, 83,5 дБ на 1 Вт. Производитель советует закрытый ящик на 14,2 л. Прикидка по паспорту: Qtc около 0,76, Fc около 46 Гц. Немного выше, чем у S2, и звучание будет плотнее, но немного короче по низу. Две таких головки в параллель дают 2 Ом, что тоже вписывается в стандартные нагрузки — параллельное подключение.

      500 Вт RMS, пик 1000 Вт, Xmax 16,8 мм. Диффузор из полипропилена, медная катушка.

      Монтаж

      Внешний диаметр 274,5 мм, посадка 231,6 мм, глубина 83,6 мм. Решётка в комплекте.

      Общие характеристики
      Тип акустики
      Сабвуферный динамик
      Серия
      Mille Pro
      Типоразмер
      10
      Материал катушки
      Медь
      Тип магнита
      Высокоплотный феррит
      Материал диффузора / купола
      Полипропилен
      Мощность и чувствительность
      Мощность динамика RMS (W)
      500
      Максимальная мощность Динамика (W)
      1000
      Spl 1W/1m (dB)
      83.5
      Параметры Тиля — Смолла
      Fs (Hz)
      29
      Qts
      0.48
      Vas (L)
      21.2
      Электрические параметры
      Номинальное сопротивление (Ом)
      4
      Частотный диапазон динамика (Hz)
      25–400
      Ход диффузора
      Xmax (mm)
      16.8
      Размеры и монтаж
      Монтажная глубина (мм)
      83.6
      Объём, вытесняемый динамиком (л)
      14.2
      Внешний диаметр (мм)
      274.5
      Диаметр посадочного отверстия (мм)
      231.6
      Комплект и совместимость
      Защитные сетки
      Да
      Страна производства
      Италия
      Назад к списку
      Гайды
      Пошаговая инструкция
      Каталог
      Акустика
      Усилители
      Звуковые процессоры
      Процессорные усилители
      Проект
      О проекте
      История в автозвуке и SQ
      Награды
      Документы и сертификаты
      Партнеры и друзья
      Производители
      Авторы проекта
      Мы на связи
      © 2026 E.BAEV.SQ
      Политика конфиденциальности
      Главная Гайды Подбор Инструменты Соревнования Wiki